Gullkronen 2013Åpning av Ekofisk Sør
Posted on by Kristin Øye Gjerde

Løftekampanje i mål

person av Finn Harald Sandberg, Norsk Oljemuseum
Den nederste delen av understellet fra Albuskjell 1/6 A fikk æren av å avslutte sommersesongens løftekampanje, september 2013. Den siste av de ni avtalte installasjonene var da brakt i land.
— Moduler til Albuskjell 1/6 A taues på lekter. Foto: Ukjent/Norsk Oljemuseum
© Norsk Oljemuseum

Tungløftfartøyet «Thialf» mobiliserte i slutten av august. Etter først å ha fjernet Cod-understellet gjenstod kun Albuskjell 1/6 A. Dette understellet var så stort at «Thialf» måtte ta det i to etapper.

Den siste leveransen i Vats fant sted 22. september. Tidligere på sommeren hadde overbygget til Albuskjell-plattformen blitt brakt til land. I alt ble det fjernet rundt 25 000 tonn dette året også.[REMOVE]Fotnote: Pioner nr. 5 2013, «Løftekampanjen i mål».

Relaterte media:
navigate_before navigate_next
Gullkronen 2013Åpning av Ekofisk Sør
Fotnoter
Lenker
Expand +
Collapse -
Publisert 9. september 2019   •   Oppdatert 28. oktober 2020

Mer om historie

Historie
Redningen fra brannen på Ekofisk 2/4 A
Dave Taylor fra Hull i England var kranoperatør på Ekofisk Alpha 2/4 A da det brøt ut brann på plattformen 1. november 1975. Han var 27 år da det skjedde. Her er hans historie fra den tragiske ulykken som endte med tre dødsfall:
Historie
«Den første norske olje»
Onsdag 4. august 1971 låg det greske tankskipet «Theogennitor» klar til lossing ved Norske Shell sitt raffineri i Risavika i Sola. 35 000-tonnaren hadde 31 400 tonn råolje om bord. Dette var den fyrste olja som kom frå Ekofiskfeltet. Noreg var blitt ein oljenasjon.
© Norsk Oljemuseum
close Lukk